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6 razones para ser camionero en los Estados Unidos

Imagínalo: el viento en tu cara, la carretera abierta, tu música favorita sonando en el estéreo, una increíble puesta de sol enmarcando el paisaje… Este escenario puede formar parte de tu día a día si te conviertes en camionero en el EE.UU.

Es obvio que no todo es arcoiris y mariposas y no todos los días habrá una hermosa puesta de sol. Conducir un camión puede ser solitario y hay un número creciente de normas gubernamentales que regulan lo que los conductores pueden y no pueden hacer en el trabajo. Como toda industria, la industria del transporte de carga también tiene sus desafíos y muchas áreas para mejorar. Sin embargo, puede ser un gran y rentable negocio.

A continuación, hemos enumerado seis razones para considerar esta profesión hoy.

1. Hay demanda de camiones y camioneros

Hace tiempo que se habla de escasez de camioneros, pero con la pandemia, que aceleró el crecimiento de las compras online, la falta de conductores se ha multiplicado.

Sin embargo, la conducción de camiones sigue siendo una de las ocupaciones de más rápido crecimiento en los Estados Unidos. Actualmente, hay más de 1,7 millones de puestos de trabajo para conductores de camiones pesados y semirremolques, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.

Los anuncios de trabajo para el sector del transporte y camiones han aumentado alrededor de un 59% en comparación con 2020. Se cree que se podrían abrir hasta 1 millón de vacantes en la próxima década.

2. Los camiones mueven América

Se estima que el 70 % de la carga del país se transporta en camiones comerciales, y transportan de todo, desde refrigeradores hasta materiales de construcción, desde muebles hasta automóviles nuevos, desde alimentos hasta medicamentos y, por supuesto, todas las compras que realiza en Amazon o Ebay.

La pandemia de COVID-19 realmente le mostró a la población de los Estados Unidos la importancia de la profesión de camionero, cuando casi todo el consumo se hacía en línea y era entregado en la puerta por un camión. E incluso con la relajación de las restricciones, la necesidad de camioneros se ha acelerado.

El transporte ferroviario e intermodal ha ido creciendo en los últimos años. Sin embargo, los camiones comerciales aún mueven la mayoría de los bienes y materiales. Una vez descargada la carga del tren, ¿quién la transporta a los almacenes y la distribuye? ¡Los Camiones!

3. La conducción no está automatizada

A medida que la tecnología evoluciona, acabando con muchos puestos de trabajo y puestos en todo el mundo, las vacantes para los conductores de camiones seguirán creciendo. Eso se debe a que el transporte por carretera ha sido inmune a dos de las mayores fuerzas que afectan a la fuerza laboral en la actualidad: la automatización y la deslocalización.

No se puede subcontratar el trabajo de conducir un camión a países con mano de obra más barata, como India y China, como es común en la fabricación de celulares y ropa.

Asimismo, aún no se han creado robots capaces de conducir y estacionar una gran plataforma.

Ya hay investigaciones y proyectos que apuntan a la autonomía de algunos vehículos y otros que están “entrenando” a los robots para que actúen de acuerdo a nuestras necesidades. Sin embargo, todavía tenemos que ver que algo salga de eso.

4. El transporte por carretera impulsa la economía

Muchos economistas consideran el transporte por carretera como un indicador de la salud económica general de un país. Cuando se mueven más camiones y aumentan las tarifas de flete, es una señal de que los consumidores siguen gastando y el inventario aumenta de los minoristas y fabricantes.

5. El transporte por carretera está impulsado por pequeñas empresas

El transporte por carretera es una industria de pequeñas empresas, con el 91% de los transportistas motorizados operando seis o menos camiones. Más del 97% de las empresas de camiones tienen menos de 20 camiones. Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), había 493,730 empresas de camiones operando en los Estados Unidos en 2016.

El hecho es que muchos de los propietarios de pequeñas empresas de Estados Unidos son conductores de camiones de un solo camión.

6. El transporte por carretera es una carrera sólida

En comparación con el ingreso familiar promedio en los EE. UU., conducir un camión sigue siendo una buena forma de ganarse la vida. Según talent.com, el salario promedio de un camionero en los EE. UU. es de $ 62,400 al año o $ 32 por hora.

Los trabajos de nivel de entrada comienzan en $46,857 al año, mientras que los trabajadores más experimentados ganan hasta $85,544 al año. Sin embargo, un camionero con experiencia en una empresa grande puede ganar más de $100,000 al año.

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