Conheça nossos seguros para caminhões

Faça uma simulação

x

6 razões para se tornar caminhoneiro nos EUA

Imagina isso: o vento batendo no rosto, a estrada livre, sua música favorita tocando no som, um pôr do sol incrível emoldurando a paisagem… Esse cenário pode fazer parte do seu dia a dia se você já pensou em ser caminhoneiro(a) nos EUA

É óbvio, que nem tudo são flores e nem todos os dias terão um belo pôr do sol. Dirigir um caminhão pode ser solitário e há um número crescente de regras governamentais que regulam o que os motoristas podem e não podem fazer no trabalho. Como toda indústria, a indústria de transportes de cargas também tem seus desafios e um monte de coisa para melhorar, no entanto, pode ser um ótimo e lucrativo negócio.

Enumeramos seis motivos para considerar essa profissão agora mesmo. 

1. Precisa-se de caminhões e caminhoneiros 

Já faz tempo que falam em escassez de motoristas de caminhão, porém com a pandemia, que acelerou o crescimento de compras online, a falta de motoristas ficou mais escancarada.

No entanto, a condução de caminhões continua sendo uma das ocupações que mais crescem nos Estados Unidos. Há mais de 1,7 milhão de empregos de motorista de caminhões pesados e semi-reboques hoje, de acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA. 

Os anúncios de emprego para a área de transporte e caminhões aumentaram cerca de 59% em relação a 2020. Acredita-se que até 1 milhão de vagas poderão ser abertas na próxima década. 

2. Caminhões Movem a América

Estima-se que 70% da carga do país é transportada por caminhões comerciais, e eles carregam de tudo, de geladeiras a materiais de construção, de mudanças a carros novos, de alimentos a remédios, além de claro, todas as compras que você faz na Amazon ou no Ebay. 

A pandemia do COVID-19 mostrou realmente à população dos Estados Unidos a importância da profissão de caminhoneiro, quando quase todo o consumo aconteceu online e foi entregue na porta de casa por um caminhão. E mesmo com o relaxamento das medidas de restrição o hábito ficou e o trabalho dos caminhoneiros continuou acelerado.

O transporte ferroviário e intermodal vem crescendo nos últimos anos. No entanto, os caminhões comerciais ainda movimentam a maior parte dos bens e materiais. Mas, uma vez que a carga é descarregada do trem, quem transporta para os armazéns e faz a distribuição? Os caminhões! 

3. A condução não é automatizada

Enquanto a tecnologia evolui, acabando com muitos empregos e cargos pelo mundo todo, as vagas para caminhoneiros só cresce. Isso porque o transporte rodoviário tem sido imune a duas das maiores forças que afetam a força de trabalho hoje: automação e offshoring. 

Não se pode terceirizar o trabalho de dirigir um caminhão para países com mão de obra mais barata, como Índia e China, como fazem com fabricação de celulares e roupas, por exemplo. 

Assim como, ainda não criaram robôs capazes de dirigir e estacionar uma grande plataforma. 

Já existem pesquisas e projetos que visam a autonomia de alguns veículos e outro que estão “treinando” robôs para que consigam performar de acordo com a necessidade, porém, nada saiu do papel nem foi testado em sociedade ainda. 

4. O transporte rodoviário impulsiona a economia

Muitos economistas olham para o transporte rodoviário como um indicador da saúde econômica geral de nossos países. Quando mais caminhões estão se movendo e as taxas de frete subindo, mais os consumidores estão gastando e maior os estoques de varejistas e fabricantes.

5. O transporte rodoviário é movido por pequenas empresas

O transporte rodoviário é uma indústria composta por pequenas empresas, com 91% das transportadoras motorizadas operando seis ou menos caminhões. Mais de 97% das empresas de transporte rodoviário têm menos de 20 caminhões. De acordo com a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), havia 493.730 empresas de transporte rodoviário operando nos Estados Unidos em 2016. 

O fato é que muitos dos pequenos empresários americanos são caminhoneiros de um caminhão só.

6. O transporte rodoviário é uma carreira sólida

Quando comparado com a renda média familiar dos EUA, dirigir um caminhão continua sendo uma boa maneira de ganhar a vida. De acordo com a talent.com, o salário médio de um motorista de caminhão nos EUA é de $62.400 por ano ou $32 por hora. 

As vagas para iniciante começam em $46.857 por ano, enquanto os trabalhadores mais experientes ganham até $85.544 por ano. Mas um caminhoneiro experiente em uma empresa grande, pode tirar até mais de $100.00 por ano. 

Luciana Sá

Conheça nossos seguros para caminhões

Faça uma simulação

Posts relacionados

>Como se tornar um caminhoneiro nos Estados Unidos?
Como se tornar um caminhoneiro nos Estados Unidos?

Como fazer para se tornar um caminhoneiro nos EUA? Qual é o caminho das pedras? Listamos dicas e informações importante para te ajudar a começar!

>Como segurar o seu caminhão baú (box truck)?
Como segurar o seu caminhão baú (box truck)?

Box trucks, também conhecidos como straight trucks, ou simplesmente, caminhão baú, são os nossos melhores amigos. São eles que fazem as mercadorias chegarem nas nossas casas e são fonte de renda de muita gente! Você já fez o seguro do seu caminhão?

>Motor Truck Cargo Insurance: o seguro da sua carga
Motor Truck Cargo Insurance: o seguro da sua carga

Motor Truck Cargo Insurance é o seguro projetado para cobrir qualquer responsabilidade relacionada aos milhares de dólares sendo transportados na carroceria do seu caminhão do ponto A ao B.

\

Vem pra nossa comunidade

Somos uma seguradora feita de pessoas para pessoas. Uma comunidade que fala a mesma língua, de gente de olho no futuro. Um lugar feito pra você se sentir em casa, com toda a proteção e cuidado que um lar oferece. Pode chegar.

Simulação Rápida

Precisa de ajuda? Chama a BRZ!

x