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6 razões para se tornar caminhoneiro nos EUA

Imagina isso: o vento batendo no rosto, a estrada livre, sua música favorita tocando no som, um pôr do sol incrível emoldurando a paisagem… Esse cenário pode fazer parte do seu dia a dia se você já pensou em ser caminhoneiro(a) nos EUA

É óbvio, que nem tudo são flores e nem todos os dias terão um belo pôr do sol. Dirigir um caminhão pode ser solitário e há um número crescente de regras governamentais que regulam o que os motoristas podem e não podem fazer no trabalho. Como toda indústria, a indústria de transportes de cargas também tem seus desafios e um monte de coisa para melhorar, no entanto, pode ser um ótimo e lucrativo negócio.

Enumeramos seis motivos para considerar essa profissão agora mesmo. 

1. Precisa-se de caminhões e caminhoneiros 

Já faz tempo que falam em escassez de motoristas de caminhão, porém com a pandemia, que acelerou o crescimento de compras online, a falta de motoristas ficou mais escancarada.

No entanto, a condução de caminhões continua sendo uma das ocupações que mais crescem nos Estados Unidos. Há mais de 1,7 milhão de empregos de motorista de caminhões pesados e semi-reboques hoje, de acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA. 

Os anúncios de emprego para a área de transporte e caminhões aumentaram cerca de 59% em relação a 2020. Acredita-se que até 1 milhão de vagas poderão ser abertas na próxima década. 

2. Caminhões Movem a América

Estima-se que 70% da carga do país é transportada por caminhões comerciais, e eles carregam de tudo, de geladeiras a materiais de construção, de mudanças a carros novos, de alimentos a remédios, além de claro, todas as compras que você faz na Amazon ou no Ebay. 

A pandemia do COVID-19 mostrou realmente à população dos Estados Unidos a importância da profissão de caminhoneiro, quando quase todo o consumo aconteceu online e foi entregue na porta de casa por um caminhão. E mesmo com o relaxamento das medidas de restrição o hábito ficou e o trabalho dos caminhoneiros continuou acelerado.

O transporte ferroviário e intermodal vem crescendo nos últimos anos. No entanto, os caminhões comerciais ainda movimentam a maior parte dos bens e materiais. Mas, uma vez que a carga é descarregada do trem, quem transporta para os armazéns e faz a distribuição? Os caminhões! 

3. A condução não é automatizada

Enquanto a tecnologia evolui, acabando com muitos empregos e cargos pelo mundo todo, as vagas para caminhoneiros só cresce. Isso porque o transporte rodoviário tem sido imune a duas das maiores forças que afetam a força de trabalho hoje: automação e offshoring. 

Não se pode terceirizar o trabalho de dirigir um caminhão para países com mão de obra mais barata, como Índia e China, como fazem com fabricação de celulares e roupas, por exemplo. 

Assim como, ainda não criaram robôs capazes de dirigir e estacionar uma grande plataforma. 

Já existem pesquisas e projetos que visam a autonomia de alguns veículos e outro que estão “treinando” robôs para que consigam performar de acordo com a necessidade, porém, nada saiu do papel nem foi testado em sociedade ainda. 

4. O transporte rodoviário impulsiona a economia

Muitos economistas olham para o transporte rodoviário como um indicador da saúde econômica geral de nossos países. Quando mais caminhões estão se movendo e as taxas de frete subindo, mais os consumidores estão gastando e maior os estoques de varejistas e fabricantes.

5. O transporte rodoviário é movido por pequenas empresas

O transporte rodoviário é uma indústria composta por pequenas empresas, com 91% das transportadoras motorizadas operando seis ou menos caminhões. Mais de 97% das empresas de transporte rodoviário têm menos de 20 caminhões. De acordo com a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), havia 493.730 empresas de transporte rodoviário operando nos Estados Unidos em 2016. 

O fato é que muitos dos pequenos empresários americanos são caminhoneiros de um caminhão só.

6. O transporte rodoviário é uma carreira sólida

Quando comparado com a renda média familiar dos EUA, dirigir um caminhão continua sendo uma boa maneira de ganhar a vida. De acordo com a talent.com, o salário médio de um motorista de caminhão nos EUA é de $62.400 por ano ou $32 por hora. 

As vagas para iniciante começam em $46.857 por ano, enquanto os trabalhadores mais experientes ganham até $85.544 por ano. Mas um caminhoneiro experiente em uma empresa grande, pode tirar até mais de $100.00 por ano. 

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